17 ans après avoir couru en Civic Gr N, c’est toujours en japonaise (Toyota mr2 aw11) qu’il était temps de revenir sur le rallye local, mais en régularité sportive cette fois.
Magnifique rallye avec des spéciales de nuit et une concurrence féroce en VHRS sur ces 119 km de spéciales.
1er en moyenne basse et 2e au général sur 23 participants.
Vidéo drone dans la spéciales de l’Espigoulier : https://www.facebook.com/reel/869797335479220
Suite à une erreur de repère en reconnaissance et un problème d’embrayage dans la longue spéciale en course, le temps scratch dans la spéciale du circuit d’Alès n’aura pas suffit… Déception : une 2ème place de classe et 6e au général pour ce 2e rallye où l’on continue à prendre de l’expérience.
Première participation en VHRS, rallye de régularité sportive pour véhicules historiques (+30 ans), et premier podium avec une victoire en moyenne intermédiaire et une 2e place toutes catégories confondues derrière une superbe Alpine A110 !!
Un rallye magnifique avec des spéciales techniques dont les noms sont justes des légendes du Sud-Est : SOSPEL – COL CASTILLON – COL St JEAN : 11.680 km
MOULINET – COL DE TURINI – PEIRA CAVA : 12.126 km
CABANETTE – COL DE L’ABLE – COL DE BRAUS : 13.384 km
MOULINET – COL DE TURINI – LA BOLLENE : 22.067 km
LODA – COL St ROCH – LUCERAM : 13.366 km
COL DE L’ORME – COL DE L’ABLE – COL DE BRAUS : 7.307 km
Le VHR, pour Véhicule Historique de Régularité, est un rallye pour véhicules anciens, au Roadbook de navigation que l’on découvre 1h avant le départ, et il consiste à maintenir des vitesses moyennes imposées par l’organisateur lors de spéciales. Des balises cachées le long du parcours vérifient votre timing et chaque seconde d’écart avec le temps idéal pénalise d’1 point. L’équipage ayant le moins de points à l’issue du rallye est vainqueur.
Ici la Toyota MR2 AW11 lors du Menton Riviera Classic 2024 sur les traces du rallye de Monte Carlo.